S/N様の黄ビートの納車整備の様子　其の3

福島県在住のS/N様にご契約頂いた黄びーの納車整備の様子です。

因みに、当店での販売するBEAT/TODAYの納車整備について整備料金は一切頂いておりません。

全て販売車両金額に含まれております。　（お客様依頼事項は別途）

リヤドライブシャフトもこのようにブーツの継ぎ目に黒くにじみが・・・。

このようにブーツにひび割れが見受けられると、判りますか？左側の細い金具部分のブーツ付け根のひび割れ、
この状態からのは1,000キロ～3,000キロ走行にてブーツが破れます。

またその際、シャフトの回転に合わせてグリスが周囲に飛び散ります。(^^;)

以前は各ブーツのみ交換又は片側だけリビルトASSYに交換しておりましたが、現在は左/右どちらも同時にリビルトASSY交換しています。

「一生一回メンテ」の一環です。

左右同時交換履歴がベストでしょ！※シャフト脱着の際にはミッション両側のオイルシールはケチらずに必ず交換しましょう。

過去に他店でドラシャ系をメンテした個体を検車すると、結構な確率でミッションとシャフトの装着部分のオイルにじみ、漏れを確認出来ます。(-_-)

リビルド化されたドライブシャフトASSYに交換すると燃費や加速が向上する事も多々あります。

ブレーキキャリパー引きずり気味同様、多少なりとも抵抗がかかっている個体も意外に多いからです。

従って、ドライブシャフト関係からのオイル漏れ対策だけで無く、上記のようにな利点も有る訳です。

納車整備は更に続くその４へ

読んでいただいてありがとうございます。