えーえー何んと！！このビート様は・・・「黄びーで目指せ！５０万キロ走覇！」

小生、先日まで走行１万１千キロの赤びーに乗っておりました。それはまるで新車時の乗り味を思い出させてくれる大変素晴らしい車でしたが、この度栃木県在住のB/H様宅へ嫁入り致しました。

で、今度はそれとは一転し、何んと！走行３５万３千キロ走行の黄ビートに乗ることになりました。

縁あって茨城県在住のS氏より譲り受けた次第です。

走行２０万キロ台のビートは時々見ますが３０万キロ超えは中々・・・。驚異的走行距離はS氏のビート愛と、良きデイラー様とのコラボがあって達成されたのでしょう。

以前、ビートガレージさんの所へも３０万キロ超えのびーがお見えになったとか？・・・

上記画像では問題なさそうに見えますが・・・。

35万キロを走りにけて来た個体は流石に各部が・・・。

タイミングベルトの交換履歴ステッカーも勲章的ですね！！

現在はこんな感じにボコボコですが・・・ウキウキ♪o(^-^o)(o^-^)oワクワク♪　少しずつ綺麗にして行きます。

小生がこれから各部を少しずつ各部のリフレッシュを計り「黄びーと目指せ！５０万キロ走覇！」をテーマに掲げ爆走したいと思います。

て、それはともかくこの黄ビートを通して、ビート乗りの皆様へ貴重な車両情報をご提供できれば幸いです。
これから情報を少しずつアップしてまいります。

先ずは幌/スクリーン・ウエザーストリップ（窓ゴム）を総て新品に交換しました。

純正シートがお決まりのＤ席大穴でしたので補修後左右席イソマサオリジナルシート生地に交換。

シートは例の場所をこの様に修正してから張り替えます。それとついていたシートはさすが多走行距離の為、シートに座ると体が傾いてしまいましたので、座面は違う車体の物を組み合わせて張り替えました。

夜間メーターが見えません。
走り過ぎの為？メーター本体をばらして清掃及び各バルブ（電球）を交換しました。
スッキリ！です。

ついでに、小生お気に入り？のステアリングへ

足回りもお疲れのようで・・・各部ブーツ類を交換。

走行５万キロの純正ダンパーキットと交換しました。

ブレーキは怖いので・・・

新品ディスクローターと効きの良ディスクパッドへチェンジです。
小生、結構スピード狂です。（爆）

ホイールもタイヤもお疲れモード？鉄チンホイールをペイントして新品タイヤと交換。

乗り味が断然アップ！しました。鉄ちんホイール最高！！アルミと違い柔らかいしなりのある走りが楽しめますョ。

前オーナーの話で、エアコンをかけると水温上昇するとの事で試走しました。成る程水温が・・・上がります。
で、原因は是です。ギュヨエー！！！

ラジエーターコア部分が裂けちゃってます。これじゃー冷却効率も・・・ですよね。

新品のラジエーターに交換。社外品で純正比容量約30パーセントUP銅2層式です。

リヤキャリアも取り付け旅行お出かけ準備完了！

ついでにビートガレージオリジナルスポーツマフラー（車検対応）も装着。フェラリーチックなサウンドが気持ち良いです。

リメイクは更に続き・・・
12月9日（水）
昨晩、私のもう一台の愛車兼代車の黄びーちゃんですが遂にオールペイントの為、塗装工場へお出かけになりました。本年12月30日前後には新車の様な輝きの黄びーが戻ってくる予定です。
その時には画像をアップさせて戴きます。
ウキウキ♪o(^-^o)(o^-^)oワクワク♪

2011年1月吉日
オールペイント終了！外装のリメイク完了致しました。

今話題のwakos recsも施工し、エンジンオーバーホール後、22万キロですが絶好調です。

ノーマルのビートも最高！

この黄びーに乗って、最近嵌っている日帰り０泊２食の旅に女房と出掛けるのが楽しみです。

是非！試乗にお越し下さい。

 

 

 

 

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