close >>

新車登録台数534台の超希少車 スズキキャラ

2011年09月30日

キャラのTベル交換とクラッチ交換の様子です。

スズキキャラ(オートザムAZ-1は約3800台)の場合。

エンジン関係の整備は基本的にエンジン脱着にての作業なります。

でもご覧の様にエンジンをメンバーごと外せますので、パーツ交換の際の作業性は比較的楽ですね!

 

CIMG2397.JPG

祭りのお神輿見たいですね???(笑)

CIMG2364.JPG

 

CIMG2360.JPG

ビートと同じで下側へエンジンを外します。

CIMG2369.JPG

旧車のターボ車は特にエアーホース系統の傷みを念入りに点検します。

劣化・亀裂等が原因でエア吸いしてエンジン不調もあります。

CIMG2374.JPG

フライホイールの状態です。

CIMG2378.JPG

ミッションケースの中もカーボンで真っ黒ケッケですね・・。

CIMG2379.JPG

メタルクラッチです見事な減りようお見事! Σ(´□`;) ヤメテー!!

CIMG2380.JPG

強化クラッチも経年劣化にて交換時期を迎えました。

CIMG2383.JPG

タイミングベルトも交換勿論!カム・クランクのオイルシールも交換。

CIMG2376.JPG

小さなカタツムリ(タービン)こいつがあの強力なパワーを生み出すなんて??(笑)
(*゜ο゜)ゞ おっす!

CIMG2382.JPG

 

CIMG2384.JPG

 

CIMG2387.JPG

 

CIMG2388.JPG

ウオーターポンプ脱着 ドバ~ッとクーラントが・・・。

CIMG2389.JPG

ウオーターポンプもさすがに経年の傷みありですね。

CIMG2390.JPG

 

CIMG2392.JPG

普段はメンテできない様な細部を点検しましていよいよ装着です。

CIMG2393.JPG

 

 

 

 

読んでいただいてありがとうございます。

コメントは受け付けていません。

関連する人気記事

Since 2006 isomasa web site Japanese text only
Copyright(C) 2024 isomasa auto All Rights Reserved. This web site is supported by DOSANITE