S/T様､成約車の納車整備　その4　エンジン＆ミッションのオーバーホール

S/T様にご成約いただいた赤ビートの納車整備の様子をご紹介します。

トランスミッションのオーバーホールの様子をご紹介致します。

症状としては動作に何の問題も確認されずなのですが、納車整備の項目にも掲げているエンジン本体の腰下メンテナンスを実施。

しかし、エンジン本体をリフレッシュすれば必然的にトランスミッションはどうなのか？が気になります。で、こちらはお客様からのご依頼にてのミッションOHメンテナンスとなります。

現在はご相談パーツとなってしまった5速のシンクロSET以外、総てのシンクロ及びシフトフォーク・シャフト等も総て交換しました。

更に「5速ギヤを0.861」を組み込み標準と比べて多少のハイギヤード化。こちらのプチチューニングもご依頼を賜りました。

各シール類・全ベアリングの交換（DF両サイドも含む）

オーバーホールの際クスコTYPE-RS 1.5WLSD装着のご依頼も賜りました。※上記画像は以前メンテのご依頼を頂いたM/S様の画像をお借りしました。

こうしてトランスミッションも無事にリフレッシュ完了。

当店の定休日開けの3月2日には、いよいよE/G＆M/Tを車体に搭載となり試運転を開始します。

納車日が大夫近くに見えて参りました。(^o^)

読んでいただいてありがとうございます。