社外品のクラッチディスクの件、駄目ではないのですがフィーリング的にチョット・・・。

茨城県在住のT/O様ご自慢の銀ビートです。

で、お題の通り操作的には問題ないのですが、例のジャラジャラ音が気になってしまいこの度入庫頂きました。

そうです！定番のクラッチディスクダンパースプリングからの音。（2,300回転～3,000回転付近で発生するジャラジャラ音）

ついでに3,500回転～4,000回転ジャラジャラ音はインプットシャフト付近のトラブルが考えられます。

別途検索に時々上がる「クラッチを繋ぐとエンストする」？の答えは、カバーを押さえるレリーズベアリングの不良が考えられます。

ベアリングを外してみるとガタガタボロボロで焼付ロック寸前の状態です。

特に走行距離15万キロくらいの個体に多く見受けられます。

おっと！忘れるところでした。交換に際して当店では全て純正パーツを使用しております。

4～5年前迄はお客様のご要望に依り、社外品Ｄ社と純正と併用しておりました。

しかし、社外品の場合。ここ数年メーカーで材質を替えたのか？早めにジャラ音や滑り気味の現象が出てきたのでお勧めしません。※D社製は元TODAY用です。

読んでいただいてありがとうございます。