新車登録台数534台の超希少車　スズキキャラ

キャラのTベル交換とクラッチ交換の様子です。

スズキキャラ（オートザムAZ-1は約3800台)の場合。

エンジン関係の整備は基本的にエンジン脱着にての作業なります。

でもご覧の様にエンジンをメンバーごと外せますので、パーツ交換の際の作業性は比較的楽ですね！

祭りのお神輿見たいですね？？？（笑）

ビートと同じで下側へエンジンを外します。

旧車のターボ車は特にエアーホース系統の傷みを念入りに点検します。

劣化・亀裂等が原因でエア吸いしてエンジン不調もあります。

フライホイールの状態です。

ミッションケースの中もカーボンで真っ黒ケッケですね・・。

メタルクラッチです見事な減りようお見事！　Σ(´□｀;) ヤメテー!!

強化クラッチも経年劣化にて交換時期を迎えました。

タイミングベルトも交換勿論！カム・クランクのオイルシールも交換。

小さなカタツムリ（タービン）こいつがあの強力なパワーを生み出すなんて？？（笑）
(*゜ο゜)ゞ おっす!

ウオーターポンプ脱着　ドバ～ッとクーラントが・・・。

ウオーターポンプもさすがに経年の傷みありですね。

普段はメンテできない様な細部を点検しましていよいよ装着です。

読んでいただいてありがとうございます。