トゥデイ MTRECの納車整備を開始しました。！

4月、群馬県在住のM/F様にご購入頂きました平成8年式　トゥディ MTREC　走行11.8万キロ　5速マニュアル。

外装については2月に同色全塗装を施工済みの個体です。

BEAT同様各部分のメンテナンスを施工予定ですが、実際は納車後の走行距離数および使用用途を考慮すると、

こちらの方が重整備を必要とするかも知れません・・・。

ご存じのように当店の販売するBEAT/TODAYについては、納車整備費用は販売車両価格に総て含まれております。

1台一台皆程度の違う訳ですから、メンテナンスの度合いも違うのは至極当然！・・・。

確りと整備して乗り出し迄に一体幾ら掛るのか？　購入を予定しているユーザー様にとってはそれが一番の問題点。

で、そのような不安が無くなるようにオプション以外は整備代金を頂かない訳です。

※お話しだけだととても簡単なようですが・・・。（苦笑い）要するに一定基準を満たした個体で無ければ自分の首を絞める訳です。(>_<)

整備前の検車にて必要とされると判断し注文したパーツの一部です。

先ずは足まわりのメンテの様子。フロントハブベアリングの交換。

そしてブレーキ系。

リヤインナーハブベアリングの交換。

この個体にはイソマサORG車高調が装着されています。

こちらも給油後プリロード調整等のメンテナンスを施します。　

※TODAY用イソマサORG車高調は既に廃盤となっておりパーツ供給及び補修不可となっております。

さらにメンテは更に続きます。

読んでいただいてありがとうございます。