下記画像はタイミングベルト関係のメンての際、追加交換作業をはじめた部分です。
画像の真ん中に付いているのが触媒コンバーターですが、その奥側にサーモスタットハウジングという部分と接続している、
コネクチングパイプが2本あり冷却水を循環させています。
判りますか?
そのコネクチングパイプとサーモスタッドカバーのところからクーラントが漏れて来ていますね!
当店ではタイベル関係交換の際、
サーモスタッドカバーとサーモスタッドケースのパイプとのつなぎ目についているOリングも必ず交換しています。
115円と125円と安価な部品でも交換を怠れば・・・オーバーヒートにてエンジン焼き付きも・・・。(恐W)
読んでいただいてありがとうございます。
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2024年11月15日
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2024年11月03日
乗り始めから28年の時を経てこの度総合整備でお預かりしました。その4 リフレッシュが済んだエンジン本体&T/M本体の搭載
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2024年10月28日
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2024年11月01日
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初めまして。
宜しければコメントさせて下さい。
何時も楽しく拝見させて頂いて居ります。
本日、当方のビートをディーラーに車検に出した際に、予備部品購入の一部としてこの部品を依頼したら此処からのLLCの滲みを指摘されました。
早期に発見出来たのもイソマサオート様のお陰と大変感謝して居ります。
これからも楽しみにして居ります。