ラジエーター本体を含む水回りのメンテは常時ご案内しておりますが。
この度、買取りした車両で決定的な水漏れの画像を撮る事が出来ました。
危険信号のラジエーターは数々見てきましたが、今回はズバリ!水漏れ進行中の画像です。
当然、ウオーターパイプ辺りもこの様に錆が出ています。
毎度、ご案内しますが、このパイプ水圧テストしていない只の鉄パイプです。
此方も錆び、腐食によって当然!水漏れします。
BEATの場合ヘッド側もブロック側も総アルミですので、オーバーヒート等において最悪の場合は
エンジンヘッド・ブロック共に面研仕上げしても歪みが出て
再使用不可もあり得ますゆえ・・・。
部分だけメンテ等ケチらずラジエーター本体からホース・クリップ・パイプ・リザーバタンク等
総て交換がお勧めですね。 もはや今となっては・・・。
*因みにウーターパイプは今月1月29日までメーカー欠品中ですが・・・。
389 views
2024年10月28日
333 views
2024年11月01日
332 views
2024年11月11日
乗り始めから28年の時を経てこの度総合整備でお預かりしました。その5 続”リフレッシュが済エンジン本体&T/M本体の搭載
Since 2006 isomasa web site Japanese text only
Copyright(C) 2024 isomasa auto All Rights Reserved. This web site is supported by DOSANITE
最近のコメント