昨日夕刻。
BEATのECU オーバーホールを手がけておられるBEAT-GARAGEの菊池さんが、今年4月2日に発売された話題の S660 F6速に乗って突然参上!!
因みに当店からは車で約30分位の場所にBEAT-GARAGEさんのお店は有ります。
チョット!リフト貸してよ~って・・・。下回りを診てみたいからとの事。
当然!小生も興味がありますので快諾。 (*^_^*)
で、画像撮影とともに各ロッド類の寸法等を念入りに計っていました。
多分、何か企みが有るようで・・・。
マフラー交換はリヤバンパーを脱着しての作業になると思われます。
外れそうで何とも言えない微妙なクリアランスです。
納車されたその日に履き替えたそうです。
キャリパーもビックサイズ
何やら補強バーらしき物が装着されていますね!勿論!
現車はホイール以外全てオリジナルのままだそうです。
195-45-16サイズのNEOVA AD08R 。BEAT標準装着タイヤの約三倍位いの価格でしょうか?
車両価格も含め車格は普通車スポーツカーです。
付随するパーツも高価なのは当たり前と考えるのが妥当でしょうね。
試乗させて頂いた結果3速でブースト圧0.94でしが、菊池さんがフルブーストかけたら0.97だったそうです。
氏は兎に角、BEAT以外の車種でも弄りまくります。
大人のオモチャを、超気持ち良く自分の色に染めたい人種の代表みたいなお方ですので。(大笑)
S660もBEATと同じ様な臭いがする為(?)将来的には当店でもサポートするようになるかと思われますね。
読んでいただいてありがとうございます。
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