ウインカーレバーを操作した際、メーター内の左・右ターンシグナルインジケーターのマークがつかない時が・・・。

ウインカーレバーを操作した際、メーター内の左・右ターンシグナルインジケーターのマークがつかない時があるとのこと。

という訳で車体からメーターケースを取り外して内部を調べる事にしました。しかし、旧車の場合経年劣化とうもあり、原因はいろいろ考えられます。

メーター内のバルブの劣化、接触不良。又はレバーSW部分の接点が微妙に減っていて接触不良。

また点灯しない場合にハザードは点滅するか？点滅しないならターンシグナルリレー不良等も考えられます。

メーター内の点検も兼ねて各バルブを交換を実施。

この個体は保管状況が良い為、ご覧の様に各ビス類も錆等は見受けられません。

別車両についていたメーターの参考画像ですが、メーターケース内に使われているビスの素材は「スチール製」となっており、オープンカーであるビートの場合は湿気の影響を受け易かったのだと思います。

現在は対策として、純正品もアルミ製ビスに素材変更されています。

点検・バルブ交換後は借り付けをして作動確認をします。

で、問題が無ければカバーを取り付けてOK!　そして実際に走行して状況を確認！完全に点灯しないのであれば即解決しますが、症状が時々出る様であれば暫く様子を診るようですね・・・。

読んでいただいてありがとうございます。