close >>

昔からから十年一昔と言い・・・既にBEATは二昔を過ぎ・・・

2012年07月08日

30年に向けて今こそ「原点回帰」

CIMG3969.JPG

外装のメンテナンス安く綺麗にではなく、多少お金をかけても細部まで納得の行く様に。

CIMG3954.JPG

CIMG4050.JPG

CIMG4053.JPG

CIMG4049.JPG

CIMG4046.JPG

CIMG4029.JPG

CIMG4036.JPG

左/右席ともイソマサ・オリジナルシート生地を張り替え。
特にD席の背もたれ部の角等を補強してからの張り替えをします。

CIMG4048.JPG

純正オプション品のSサウンドシステムもオーバーホール
*ボタンのがたつき
*左/右の音が出ないか?片側のみ音が小さいか?
*音質・音量の改善
*パネル本体のキズ・割れ・使用感の改善

CIMG4038.JPG

CIMG4039.JPG

CIMG3959.JPG

CIMG3992.JPG

水回りは必修作業です。ラジエーター本体もかろうじて20年も持っているクルマはBEAT位では??

CIMG3995.JPG

CIMG3960.JPG

CIMG3956.JPG

CIMG3951.JPG

エアコンも部分部分の交換などせずに全交換をお勧めします。

CIMG3979.JPG

CIMG3971.JPG

クラッチカバー・ディスク・レリーズ・パイロットBGも使えそうでもケチらず交換。

CIMG3870.JPG

CIMG3871.JPG

当店取り扱いのリビルトエンジンは各部分を測定・修正し、劣化した部品を徹底的に交換したリファインエンジンです。
価格及び精度の面でも BEAT再生リスタートには最適かと思われます。
*但し、新車時同様の慣らしは運転が必要になります。
勿論!通常オーバーホールも行っております。
また、内部及び各パーツをWPC/DLC加工等施工もご相談ください。

CIMG3872.JPG

当店取り扱いのリビルトエンジンは30ヶ月又は走行40000キロ迄保証付。

CIMG3976.JPG

クラッチは油圧制御系のクラッチマスターシリンダーASSY及びスレーブシリンダーASSYも新品に交換。

CIMG3978.JPG

ドライブシャフトもかなりお疲れ気味です~。
当社でのリビルトASSY交換がお得。
*ドライブシャフトの新品ASSYは生産終了。
燃費が落ちたな~と感じる場合は特にお勧めで~す。

CIMG3982.JPG

CIMG3984.JPG

エンジンマウント、ミッションマウントも交換するとシャキ!っとして気持ち良いです。

CIMG3985.JPG

CIMG3986.JPG

CIMG3987.JPG

CIMG3988.JPG

CIMG3990.JPG

CIMG3991.JPG

CIMG3999.JPG

CIMG3996.JPG

ブレーキ関係も心機一転ケチらずに交換。

CIMG4002.JPG

リヤ側のキャリパーが突然引きずりを起こす事が多いです。
*内部のオーバーホルも以前行っておりましたが、その後も問題が多く。
現在では引きずり気味の場合は迷わず新品ASSY交換しております。

CIMG4007.JPG

CIMG4008.JPG

CIMG4013.JPG

CIMG4014.JPG

CIMG4018.JPG

誕生20周年記念ホンダアクセス製スポーツダンパーキット新品を装着。
まさに開発イメージ通り4輪で舵を切る的感覚が素晴らしいです。
記念発売当初、全国限定SET、その後2ヶ月期間限定発売でした。
本当は限定で無く、これからも手に入る代物で有って欲しかったのですが・・・。

CIMG4019.JPG

CIMG4020.JPG

CIMG4024.JPG

CIMG4026.JPG

CIMG4031.JPG

CIMG4033.JPG

CIMG4035.JPG

CIMG4040.JPG

CIMG4041.JPG

CIMG4043.JPG

CIMG4045.JPG

CIMG4047.JPG

CIMG4057.JPG

CIMG4059.JPG

トランスミッション内部もオーバーホールします。
内部の悪い部分・及び部品は総てお見通しです。

CIMG4060.JPG

ご要望によりハイギヤード化も可能です。(通常の場合燃費が伸びます)
*BEAT誕生の当時は、高速道路の最高速度制限は80キロで現在は100キロ。
一般道と比べて高速では燃費が極端に変わる訳です。

*LSD装着等もご相談ください。

CIMG4064.JPG

更に突っ込んで!
上記のリメイク・リファインしたらどんな乗り味に変わるだろうか???
乗ってみたいと思いませんか!


残念ながら上記車輌の試乗は出来ません。
ご購入の頂けるユーザー様に取っておきますネ!
前後ブレーキキャリパー以外は総て同じようにリメイクした小生の36万5千キロ走行の黄色びーをご試乗頂くことが可能です。

CIMG4097.JPG

CIMG4099.JPG

興味の有る方は是非!お問い合わせください。

 

 

 

 

読んでいただいてありがとうございます。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

関連する人気記事

Since 2006 isomasa web site Japanese text only
Copyright(C) 2019 isomasa auto All Rights Reserved. This web site is supported by DOSANITE