エンジンメンテナンスの続編、ピストンリング交換作業中です。
各部点検後、いよいよピストンリングの交換作業となります。
新しいピストンリング、オイルリングを装着します。
シリンダー内に組み込む前に各リングの位置調整をします。
お疲れ様84000キロ走行に耐えた抜いたピストンリングとオイルリングです。
元の位置にお戻りになりました。
折角ですのでヘッド部分も分解して清掃します。
この地味な作業が大切なのです・・・。 続きはまた
読んでいただいてありがとうございます。
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