原因はシリンダーヘッドカバー関係のパッキンの劣化よるオイル漏れが原因です。 エンジン本体シリンダーヘッドがやや斜めにセットされている関係で、パッキンが劣化するとオイルが漏れてエキゾーストマニホールドにポタポタとE/Gオイルが滴り落ちて・・・臭さ~~~~。
酷くなれば車両火災の原因にもなりかねませんね・・・。
これこれ
ついでにカムシャフト付近をクリーニングしましょう。
新しいパッキンがずれないように気をつけて組み付けましょう。
読んでいただいてありがとうございます。
いやぁやっとすっきりしました。 オイル臭とブレーキパッドのこげる匂いで車内の臭気は凄まじいものがありました。 信号待ちのときにサイドインテークから煙が吹き出てきたときはマジであせりました。 あと、オイルの消費量も少しはましになってくれることを期待してます。 ついに自分でエンジンヘッドカバーを空けることとなるとは・・・ ありがとうございました。
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2025年08月16日
ビート110型の総合整備の様子、オーバーホール目的でエンジンを車体から取り外します。
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2025年08月24日
販売展示中車輛の整備の様子。当店ではタイミングベルト関連整備の際にはここ迄作業しています。
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2025年08月27日
ビートの「純正フューエルポンプセット」ですが、当店では対策処理を施した後に取付をしています。
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2025年05月09日
ビート一筋うん十年!今回のビートは実に7台目となります。納車整備の様子の一部をご紹介いたします。
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いやぁやっとすっきりしました。
オイル臭とブレーキパッドのこげる匂いで車内の臭気は凄まじいものがありました。
信号待ちのときにサイドインテークから煙が吹き出てきたときはマジであせりました。
あと、オイルの消費量も少しはましになってくれることを期待してます。
ついに自分でエンジンヘッドカバーを空けることとなるとは・・・
ありがとうございました。