この車両はイソマサセミコンプリートパッケージ(詳細はクリック)にて販売予定。
経年劣化対策整備を実施にてご納車。
平成6年式 BEAT Ver.Z 走行65901キロとなります。
ここ数年来、当店の試乗車として活躍していた車両となります。
※展示の際に一部メンテナンス実施済。
シリンダーヘッドガスケット交換作業を実施。
上記はシリンダーヘッドガスケットオーバーホールの際に使用するガスケットキット類です。
各部測定と併せ面研磨他の修正作業バルブオイルシール、タイミングベルト関係一式を交換を実施。
燃料ポンプ、ホース類を燃料系交換予定と電装系パーツ類の一部です。
デットネーションやシリンダーヘッドガスケット抜け防止対策として、絶対必要不可欠なインジェクターも新品に交換します。
左側に銀色に光る金属パイプが、公式のSOLD OUTアナウンスとなって仕舞った燃料ホースとなります。
ご覧いただき、ありがとうございます。
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2024年11月15日
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2024年11月19日
乗り始めから28年の時を経てこの度総合整備でお預かりしました。その6 搭載したミッションとエンジンが思わぬトラブルを発症!
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2024年11月21日
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