クラッチを繋ごうとするとエンスト？えっ！何んで？

何んですか、それ？て、走行16万キロの赤びー様

これを見て下さい！クラッチレリーズベアリングが焼き付き寸前（ロック寸前）です。

クラッチカバーのベアリングが当たる部分も紫色に焼けています。

クラッチカバーのダイヤフラムと言う部分で、レリーズベアリングにて押されてディスクへ力を伝える役目をします。

ご覧の様に、ベアリング破損により酷い事に・・・。

※上記画像はフライホイール中央部分にはめ込まれているパイロットベアリングです。

クラッチカバー、クラッチディスク、レリーズベアリング、パイロットベアリングの4点を交換して無事作業は完了。

23歳！何があっても不思議ではありませんね。

読んでいただいてありがとうございます。