乗り始めから28年の時を経て、この度総合整備でお預かりしました。その2　足回り各部のリフレッシュ

旧車を維持してゆく為には経年劣化の事実に目を背けず、確りと整備を施してから楽しまれるのが肝要。またその際には、「旧車であることを深く理解した専門店」で施工されることをお勧め致します。

専門店の役目とは、各部をどのタイミングで整備するのが愛車にとって有意義なのかを都度的確にご提案させて頂くことです。

乗り出してから28年となるK/Y様ご自慢のビート。

その間には紆余曲折もあり氏にとっては掛替えのない相棒でもあるこのビート。この先どの様にしたら良いかのご相談を受け、この度総合整備で個体をお預かりした次第です。

ご成約車の納車整備及び総合整備整備目的でにお預かりしている個体は複数御座いますが・・・この所の純正部品の入荷遅延の為。

ご依頼事項の部位の部品が揃った順に、順不同にて作業を行って居ります。　※この処えは「バルブスプリング」や「インジェクター」を含めたエンジン関連の部品の入荷が遅れており、エンジン本体の再構築が儘ならない状況となっています。

特にご成約車両に限れば、首を長～くして納車をお待ちのY/H様、N/Y様、Ｍ/T様、Y/T様に於かれましては、この場をお借りしまして深くお詫びいたします。m(__)m

但し、何方の個体に於いても今回ご紹介する部位については既に作業済みとおなっております事をお知らせいたします。

上記部品はフロント側足回りのリフレッシュの際に交換予定の部品の一部となります。

30年近く活躍してくれたサスペンションキットはお役御免となりました。

「イソマサオリジナルサスペンションKIT」を装着してリフレッシュをはかります。

ブレーキ系も出来得る限り新しい部品と交換リフレッシュを行います。

リヤ側についても同様に総て新品部品に交換としました。目視にて使用可能であっても使い回しは禁物！ブレーキジャター等の不具合を引き起こす可能性もありますので・・・

上記部品はリヤ側足回りのリフレッシュに使用する部品の一部となりますが、これ以外にRSマッハ様製の「リヤナックルブッシュ」の交換も行います。

水回り、足回り、ブレーキ系等外観部分のリフレッシュを兼ねた先回り予防整備は順調に進んでおります。

次はエアコン関連の整備の様子のご紹介を予定しています。

ご覧いただき、ありがとうございます。