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販売車両の納車整備の様子です。その②

2015年12月15日

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ご覧の走行距離です。実際にはまるで駄目ではないのですがクラッチの繋がりかたがチョット気に入らず・・・。
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クラッチマスターASSYです。
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ミッション側についているクラッチスレーブシリンダーです。
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そして本丸であるクラッチディスク・カバー・パイロットベアリング・レリーズベアリング交換。
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そして当店推奨クランク裏側のオイルシールの交換。
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ここまでくるとエンジン/ミッションマウント関係4カ所5点も交換したくなりますね~
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左上のエアコンプレッサー関係は前オーナーにて交換済。
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左/右ドライブシャフトASSYも前オーナー様にて交換済。
メンテは更に続く

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