AZ-1 M2 1015の原点回帰メンテナンスを承りました。その２　リフレッシュエンジン搭載から作業再開となりました。

前回迄の記事では、各部のメンテナンスを出来得るところまで済ませた後、リフレッシュの為にエンジン本体を取り外し、エンジン製作コラボ先へ送るところまでのご紹介でした。

そして暫くの間、タイヤ等を仮組にて作業をお休みしておりましたが、先日、予定通りコラボ先よりNEWエンジンが仕上がって参りました。

そんな訳で、再び作業再開となりました。

エンジン内部は元より、外装各部にも仕上塗装が施されピカピカで気持ちがいいですね～。(^^)/

更にこのタイミングにて、各センサー類やボルト・ワッシャー等のパーツをも出来得る限り新品と交換しました。※部分的なやり残しは、後日、必ずトラブルを誘発するからです。

タービン本体も特に不具合は出ていませんでしたが、リビルド化にてりフレッシュしました。

燃料系や水まわりのホース交換と共に、 スロットル系に起因するエアーホースもこのタイミングにて全交換します。

また、ドライブシャフトやオルタネーター・ACコンプレッサーなども現物対応にてリビルド化を済ませました。

原点回帰の為のリフレッシュ作業は一部欠品中のパーツ待ち等も有り、まだ暫くの間続きます。

読んでいただいてありがとうございます。