ビートのエアコン修理に、新たな作業工程を追加しました

今回は、ホンダビートのエアコン修理において、新たな作業工程を追加したことについてご紹介します。

一般的に、クルマの不具合を修理する際には、故障が疑われる部位を特定し、その原因となっている部品を交換すれば正常に復帰するものと考えられています。

しかしながら、旧車と呼ばれる年式のクルマとなると、部品を交換するだけでは問題が解決しないケースも少なくありません。

今回は、新車から約35年が経過したホンダビートのエアコン修理について、当店で新たに取り組み始めた作業をご紹介します。

過去に修理されている個体でも、再び不具合が発生する

現在、当店でお預かりするビートの多くは、長い車歴の中で何度かエアコンの修理を経験しているものと思われます。

実際に、過去に各部品を交換しているにもかかわらず、再び冷房が効かなくなってしまう事例を見受けるようになりました。

例えば、エアコンの不具合に対して部品を交換し、施工後は正常に冷えるようになったものの、数か月が経過した頃、何気なくACスイッチを入れてみると、吹き出し口から出てくるのは生ぬるい風……。

せっかく修理したはずなのに、なぜ再び不具合が発生してしまうのでしょうか。

部品を交換するだけでは解決しないケース

ある個体では、交換してからまだ数か月しか経過していないコンプレッサーCOMPから、ガス漏れが発生していることを確認しました。
 

「なぜ、新しく交換した部品から再びガス漏れが発生するのか？」

その原因について、改めて考える必要がありました。
また、別の事例では、エアコンガスが規定量入っているにもかかわらず、冷房が効かないという症状が確認されました。

この場合、ガスの量だけでは説明がつきません。そこで考えられるのが、冷媒が通る配管や各部位の内部に、何らかの詰まりが生じている可能性です。

どちらの事例も、最終的には吹き出し口から冷たい風が出てこないという点では同じです。しかし、その原因は必ずしも同じとは限りません。

単純に不具合が疑われる部品を交換するだけでは、根本的な解決に至らない可能性があるということです。
 

エアコンの冷媒回路を、血液の循環に例えて考える

人間の身体に例えるなら、血液が正常に循環しなければ、身体の隅々まで必要なものを届けることができません。

エアコンも同様に、冷媒が回路内を適切に循環することが重要です。

いくら新しい部品を組み込んだとしても、冷媒が通る経路に問題があれば、本来の性能を十分に発揮できない可能性があります。

そこで当店では、部品の交換だけでなく、冷媒が循環する配管内部の状態にも目を向けることにしました。
 

新たに追加した、冷媒回路の洗浄作業

旧車となったビートのエアコン修理において、配管内部を洗浄してから新しい部品を組み付ければ、より良い結果につながるのではないか。

そのような考えから、現在お預かりしている個体について、順次、各部位の洗浄作業を試みています。
 

本来であれば、揮発性のある透明な液体であるはずの洗浄液。しかし、実際に作業を行ってみると、ご覧のとおり、排出された液体は予想とは異なる状態でした。

長い年月を経た冷媒回路の内部には、外から見ただけでは分からない汚れなどが蓄積している可能性があります。

今回の作業を通じて、部品を交換するだけではなく、こうした内部の状態にも目を向けることの重要性を、改めて感じています。

もちろん、洗浄作業を追加すれば、すべてのエアコン不具合が解決するというわけではありません。症状や各部品の状態を確認しながら、原因に応じた適切な修理を行うことが大切です。

施工後は、再び一定期間、正常に作動するかどうかを確認しながら経過を観察しています。
 
 
新車から約35年が経過したホンダビート。

これからも安心して乗り続けていただくために、当店では従来の修理方法にとらわれず、実際の施工を通じて得られた経験を積み重ねながら、より良い整備方法を模索していきたいと考えています。

ご覧いただき、ありがとうございます。