久々にトゥデイの販売予定車両を仕上げ中です。
兎に角、先ずは外装同色全塗装仕上げ及びNANO バリヤXガラスコーティングを施工。
この個体にはイソマサORG車高調KIT及びD席レカロSR3装着済。
BEATより極端に球数が少ないトゥデイ3D RS 5F車 JA4。
実はビートと同じエンジンを搭載しているグレード有ります。
前期型ですと2ドアと4ドアでグレードがアソシエXI、
更に後期タイプには3DHBのみでRSというグレードが存在します。
あくまで小生の見解としてですが、
ビートと共に爺い好みの面白クルマベスト5の上位に入る逸材。
しかし、年式的に悪くなる部分はビートと同様。
が、しかしビートのような販売価格体から較べると比較的安価な対応を迫られがちなトゥデイ。
元々当店が販売した車両でユーザー様から買取りにて昨年中頃から入荷していましたが、
販売価格と仕上げコストとの折り合いが中々まとまらず仕上げが今になってしまいました。
今ではご相談パーツとなっているBEATと同じサイドマーカーも新品を装着予定。
純正MTRECステッカーも左/右フェンダー及びリヤゲートにもTODAYステッカーを貼り付け済。
いよいよ店頭に並ぶ日も近ずいてきました。
読んでいただいてありがとうございます。
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