エンジン本体は無事に搭載され、エンジンに火が入りました。
この瞬間が感動の時でもありますね~・・・。(苦笑)
各部新品に交換されたパーツが眩しいですね~。
この手のタイプ(TURBO装着車)は車体にエンジンを載せることも勿論!楽ではないのですが、
むしろ搭載前の準備に時間が掛かります。
理由はスチール製の水まわり配管と、結構沢山有るエアーホースを寸法を合わせながら繋ぐ作業が伴います。
NAのビートは配管接続が少ないので比較的楽です。※勿論 作業慣れている事もありますが・・・。(^_^)v
エアコンコンプレッサーもリビルド化しましたので、配管内を真空引きにてガスチャージをしました。CARAはR134フロンガス仕様です。
足まわりの測定調整を済ませいよいよ試運転開始。
天候のせいか?本日午後は御来店が少なめでしたので約1時間チョット試運転をする事が出来ました。
◎調子は順調ですね!
大変お待たせ致しました。m(_ _)m
K/K様問題無ければ今週末の納車予定のご連絡が出来そうです。
読んでいただいてありがとうございます。
498 views
2024年11月15日
448 views
2024年11月03日
乗り始めから28年の時を経てこの度総合整備でお預かりしました。その4 リフレッシュが済んだエンジン本体&T/M本体の搭載
333 views
2024年11月13日
332 views
2024年11月11日
乗り始めから28年の時を経てこの度総合整備でお預かりしました。その5 続”リフレッシュが済エンジン本体&T/M本体の搭載
Since 2006 isomasa web site Japanese text only
Copyright(C) 2024 isomasa auto All Rights Reserved. This web site is supported by DOSANITE
最近のコメント