「トップクロスASSY」＆「パワーウインドウモーターASSY」を同時に交換しました。

旧車を動かすのなら経年劣化の事実に目を背けず、確りと整備を施してから楽しまれるのが肝要。またその際には「旧車であることを深く理解した専門店」で施工されることが大切です。

車検整備でお預かりした際に「トップクロスASSY」と同時に左・右ドアの「パワーウインドウモーターASSY」交換作業の御依頼も賜りました。<(_ _)>

「トップクロスASSY」と共に雨漏れ防止の為、「フロントルーフピラーウエザーストリップ」と共に左・右の「ルーフサイドドアーウエザーストリップ」、「センターピラーウエザーストリップ」、「ルーフコーナードアーウエザーストリップ」なども洩れなく交換としました。

張替え後のフィット感は流石に純正品クォリティの高さが伺えます。(^^)/

「トップクロスASSY」を交換した際には、雨漏れ防止調整の為に左・右の「フロントドアガラスASSY」と「各ウエザーストリップ」のアタリ面の調整を行いますが。

今回は「先回り予防整備」として、純正再販が叶った左・右「パワーウインドウモーターASSY」の交換作業も併せて実施。

交換する事に依り窓ガラスの上下の動きは格段に向上します。また、各部の増し締めも実施しますので結果として時折左右ドア内から聞こえていた微音も消えたりと、良いこと尽くめの作業でもあります。

既に製廃となってしまった「ドアホールシール」は自作となります。

「トップクロスASSY」の交換を済ませたバージョンCは一段と男前になりました。

ご覧いただき、ありがとうございます。