N/H様にご成約頂いた車両の納車整備の様子　その２

夏期休業前最後のメンテナンス状況です。

この個体は成約車、出来るだけ早めにN/H様の手元にお届け出来るように集中して作業を行っております。

当店での販売するビートの納車整備について整備料金は一切頂いておりません。

全て販売車両金額に含まれております。（お客様依頼事項は別途）

ラジエーター本体については既に銅2層式に既に交換済み。

更に今回は水まわりで唯一残っている部位である、

ラジエーター電動ファン/モーターを新品に交換予定です。

水廻りホース・パイプ・サブタンク等全て既に交換済み。

錆び易いパイプの溶接部分には耐熱塗料にて対策済。

前オーナーのBEATに対する思い入れを感じさせられる部位です。

BEATのネックであるE/G油温を確実に10℃下げる事が出来るオイルクーラーが装着されています。

画像は純正クラッチホースです。（純正廃盤につき現在は当店オリジナルクラッチホースにて対応）

更にクラッチ関係の1.5万キロ前の65,000キロ時にクラッチディスク/カバー/レリーズBG/パイロッドBGを交換済。

更に制御系では、クラッチマスターASSY/ホース/レリーズシンリンダーASSY等極めて理想的な総パーツ交換済。

触媒コンバーターのカバーと共にO2センサーも交換済。

ドライブシャフト関係もリビルドASSYと交換済。

メンテは更に続く

読んでいただいてありがとうございます。