当店のお客様トランスミッションパーツＷＰＣ処理第１号です。

神奈川県S/N様
Ｈ６年式銀ビーVER-Z 走行4.7万キロ走行の車輌です。

購入時よりT/Mの２～３速付近で多少引っかかり感が気になっていたそうです。

今回、思い切ってトランスミッション内部のオーバーホールのご依頼頂きました。
で、その際、例のＷＰＣ処理を施工されました。

以前、上記処理済みの私の愛車（デモ車）をご試乗頂きまして大変感動して頂き。
この度、ご依頼を頂きました。

通常OHはT/Mを車体から脱着、内部清掃各パーツ交換組み替えても通常は9時間の作業です。交換パーツをＷＰＣ処理し組み替えですので、パーツのＷＰＣ処理費用が追加になるだけです。
勿論！その際に例の5速ハイギヤード化もパーツ代追加のみ約8千円前後追加で可能。

今回のメンテはT/M OH ＷＰＣ処理と同時にブレーキホース・ブレーキパッドの交換。

エンジンマウントの交換（M/Tマウントを含む）

ラジエーター本体を含む水回りのリフレッシュも同時にご依頼頂きました。
来年はいよいよビートも22歳（アリス？・谷村？）になります。
歌の題名「22歳の●●●。　風（伊勢正三）」。にならない様に確りとメンテナンスしましょう。

ブレーキホース・クラッチホースも来年辺りから車検時の交換推奨パーツになりますね。
◎当店では管理ユーザー様の為に上記パーツは確り確保しておりますョ。。

読んでいただいてありがとうございます。