2020年01月11日

純正再販部品に燃料系ホースが追加されました。(^O^)／　

2020年01月08日

車検整備の様子です。日頃から仕事で活躍してくれているビート君へのお礼を兼ねたご褒美だそうです。

2020年01月05日

純正再販予定の「ステアリングラックエンド」が、年末に急遽！入荷してきました。(^^)/

2019年12月29日

日光サーキットへ行ってきました。年内目標の集大成の筈でしたが・・・。(^_-)

2019年12月27日

年末年始のスケージュールのご案内です。<(_ _)>

2019年12月23日

続”々本当に困って・・・。新品ディスビの初期不良！連続3個目だと流石に違う理由もあるかと思い・・・？エンジンを分解してみました。

2019年12月21日

販売車両バモスの納車整備の様子　その2　何故？このタイミングでここ迄の整備が必要なのでしょうか？(‘_’)

2019年12月20日

販売車両バモスの納車整備の様子　その１　何故？このタイミングでここ迄の整備が必要なのでしょうか？(‘_’)

2019年12月19日

平成５年式　ビート　Ver. Z 　Sold Out

2019年12月14日

＜緊急告知＞リヤ側ブレーキキャリパーですが、今後は出来るだけ新品ASSY交換を推奨致します。<(_ _)>

2019年12月11日

愛車ビートは本物を使って操る！(^^)v　正規輸入品MOMO製ステアリングのご紹介です。

2019年12月06日

シリンダーヘッドオーバーホールの様子です。回転数が7000回転頭打ちの？原因教えます。

2019年11月29日

燃料給油口が腐食で穴が空きました。珍しいケースですが・・・

2019年11月29日

11月26日（火）に日光サーキットへ行ってきました。(*^_^*)

2019年11月28日

The First Class Quality KARO(カロ) SISAL （天然シザル麻）タイプが入荷しました。

2019年11月22日

２６日（火）は日光サーキットへ出向きます。

2019年11月20日

平成５年式 BEAT 標準オープン　Sold out

2019年11月18日

ハイギアード化を実施した３８万キロ黄ビートのミッションメンテナンスしました。果たしてフィ－リングテストの結果は・・・？

2019年11月12日

不動車の陸送費用がお高い？旧車は自身の任意保険でのレッカー可能距離が大切かも・・・。(◎_◎;)

2019年11月10日

最新情報！ 2019年11月7日にBEATpartsが一部追加再販となりました。　( ^)o(^ )

2019年11月05日

スズキキャラです。(*^_^*)車検でお預かりしました。

2019年11月01日

AZ-1のエンジンオイル漏れの修理でお預りしました。後編　ドアロック修理

2019年10月31日

AZ-1のオイル漏れの修理でお預りしました。前編　他店で行われた不適切な整備が原因でした。

2019年10月27日

車検整備の際に再販された電装系及び燃料系を追加リフレッシュしました。

2019年10月22日

当店販売するビートの納車の際に行う「経年劣化対策整備内容」を、一部の販売車両に於いて改訂させて頂く事としました。

2019年10月21日

外装が仕上がり、男前になったビートは次なるメンテナンス開始となります。後半　エンジン＆ミッションの搭載他編

2019年10月19日

外装が仕上がり、男前になったビートは次なるメンテナンス開始となります。前半　水まわり＆足まわり編

2019年10月12日

全塗装の際にはユーザー様ご自身の「こだわり」に対し、PRO SHOPとしてこんな事もしています。

2019年10月08日

続”本当に困っています。いくら何でも流石にこれはないでしょう・・・( ｀ー´)ノ

2019年10月04日

本当に困っています！！新品ディストリビューターの初期不良の多発！！