エンジン＆ミッションのオーバーホールその２

 

福島市のM/S様ご所有で新車時からお乗りのVER-Fです。

 

この度、エンジン＆トランスミッションオーバーホールにてお預かりしました。

 

 

最近は直近でご成約頂いた車両以外にも、エンジン＆ミッションのオーバーホール依頼が非常に多いので、
ご覧の様にお客様毎にラックに区分けして取り外しパーツを管理しています。

 

 

先ずはトランスミッションの組み立て作業です。

 

このようにWPC処理を済ませたパーツは別々の袋に分けられて戻ってきます。 

 

 

今回はクスコ製TYPE  RS 1.5W　LSDも装着。

 

 

ミッションも組み上がりました。

 

各パーツにWPC処理を施工したミッションのあの「スパッ！スパッ！」とギヤチェンジ出来る感覚・・・たまりませんね～。　(^_^)v

 

 

その際に総てのベアリングを交換しますが,

その中の問題部分の例のベアリング（左側がメインシャフトのベアリング）も勿論！交換しました。

 

※何時もご紹介していますが「ミッションジャラジャラ音の根源です。

 

 

出来上がったエンジンに既存の補機類を装着します。

 

無限製（マキシム）のタコ足の焼け具合も最高ですね！

 

 

 

 

 

エンジン＆ミッションの装着が完了致しました。

 

残る作業は、リヤ側足まわり調整後に試運転を開始。

 

順調ならば今週末あたりにはM/S様へお渡しできそうです。

 

 

 

 

読んでいただいてありがとうございます。