2016年07月09日

イソマサビート　シリンダーブロックの破損の様子です。

2016年06月29日

あの黄色いビートが欲しい・・・のその後？

2016年05月23日

岡山ナンバーの黄びーの続”リビルトエンジン搭載の様子です‥同時作業として足まわり他もメンテしました。

2016年04月24日

エンジンをリビルト化（再構築化）します。クランクメタルの劣化が原因でガラガラ音発生！

2016年04月07日

4月になりましたが相変わらず作業が遅れ気味で・・・。(^_^;)

2016年03月06日

カプチーノの原点回帰その3

2016年01月29日

カプチーノにお乗りユーザーにもBEATユーザーと同じですね。

2016年01月26日

ミッションメンテナンスの際の肝的ポイントとは

2016年01月22日

社外品のクラッチディスクの件、駄目ではないのですがフィーリング的にチョット・・・。

2015年12月19日

エンジンが戻ってきました！

2015年12月06日

トランスミッションをオーバーホールする理由とは？　”(-“”-)”

2015年12月04日

エンジン本体リフレッシュ

2015年11月13日

Ｋ/Ｋ様の赤ビートのリフレッシュエンジンが出来上がってきました。

2015年11月03日

フルスロットルの際に7000回転付近で回転頭打ち？？で、それ以上吹け上がらない・・・。(~_~;)

2015年11月02日

エンジンリビルト＝再構築化の意味だと思うのですが、中にはこんなものも有りました・・・。

2015年09月02日

当店では「こんなこと」しています。その16

2015年08月31日

当店では「こんなこと」しています。その15　AZ-1の納車整備の様子です。

2015年06月27日

クラッチをオーバーホールの際はこの部位のパーツ交換もお奨め！(^O^)／

2015年04月13日

走行上は問題無いのですが・・・エンジンをO/Hする訳けとは？

2015年03月02日

続”・・・赤ヘッドの状態です。こんなになっても動くE07Aエンジンは凄い！！

2015年02月19日

エンジン本体のメンテナンスの続きです。

2015年02月16日

タイミングベルト交換と併せて、エンジンマウントも交換しました。

2014年12月26日

エアクリボックス内がオイルの海にって・・一体何んでこんなことに？

2014年12月06日

エンジンオイル消費大の為！保証にてエンジン本体オーバーホールを施工させて頂きました。

2014年10月27日

誕生！8台目のデモカー（兼代車）はT/M WPC施工車

2014年09月06日

エンジン回転数2300～3,000回転４速～5速でアクセルを踏むと・・・ジャラジャラ音が？

2014年04月17日

クラッチを繋ごうとするとエンスト？えっ！何んで？

2014年02月21日

E07Aエンジンの原点回帰と改良！

2014年02月13日

トランスミッションのオーバーホールの際にWPC処理とLSDを装着しました。

2013年12月18日

TODAY　MTRECのメンテ中！其の2　原因探求