2023年02月03日

リメイク済の純正ステアリングホイールを常備複数本在庫としました！！(^O^)／

2023年01月31日

過去に総合整備履歴が有りますが再び「原点回帰」の時期となりました。エンジン系編

2023年01月27日

「フルコンプリートパッケージ」販売車両の納車整備を再開しました。

2023年01月20日

BRIDE STRADIAⅢをビートに装着しました。(^_^)v

2023年01月18日

BRIDE STRADIAⅢが入荷してまいりました。(^^)/

2023年01月16日

死技!? イマドキの若者は絶対使わない「時代錯誤の運転テクニック」

2023年01月09日

平成４年式 BEAT！ Ver.C 500台限定 Sold Out

2023年01月06日

究極のエルゴノミクスシート！「RECARO RCS」ですが、ビート左・右シートレールのローダウン化が叶いました。

2023年01月04日

究極のエルゴノミクスシート！「RECARO RCS」ですが、ビートの運転席・助手席への装着が叶いました。(^^)/

2022年12月28日

ギヤをリバースに入れたら「ガキン音」？の直後に「ギヤ―ロック」で不動となりました・・・。(＠_＠;)

2022年12月26日

年末年始の休業日のご案内となります。

2022年12月23日

バブル時代に憧れた「モモ」「ナルディ」「パーソナル」。なぜ昭和時代はステアリングを交換した？ (1/2ページ)

2022年12月17日

入手が叶ったビート、末永くビートライフをとの思いから乗る前に確りと予防整備を実施しました。(^^)v　各部リフレッシュ整備完了編

2022年12月15日

平成5年式　BEAT　標準OPEN！　Sold Out

2022年12月13日

立派な旧車となったビートの「テンポラリータイヤ（スペアー）」新調のご提案です。

2022年12月05日

RAYS A-LAP 2023 MODEL 予約受付を開始しました。

2022年12月03日

愛車ビートの「ソフトトップの正しい開閉方法」のご説明です。

2022年11月30日

フロント側ブレーキ系を整備する際に交換となる部品のご紹介です。

2022年11月24日

リヤ側ブレーキ系を整備する際に交換となる部品のご紹介です。

2022年11月21日

最近シート記事の多い訳とは？只単に取付けるだけでなく、今後の法規制を睨んでの選択が寛容だからです。

2022年11月18日

純正品幌/スクリーンセットの張替の様子です。その際には一寸した細工も・・・。

2022年11月10日

ビートに推奨！正規輸入品MOMO製ヴェローチェレーシングを少量ですが確保出来ました。(^^)/

2022年11月07日

「セミコンプリートパッケージ販売車両」の納車整備,最終章　お客様からのご依頼事項編

2022年11月04日

「セミコンプリートパッケージ販売車両」の納車整備,ブレーキ系と足回り編

2022年10月29日

「セミコンプリートパッケージ販売車両」の納車整備,　エンジン回りと燃料系の整備編

2022年10月27日

無類のMT好き、安東アナウンサーのこだわり「絶滅の危機にある3ペダルMT車、それでも揺るぎない魅力を全力で語る」

2022年10月22日

ビートの純正ステアリングホイールを「リメイク」しました。

2022年10月16日

平成5年式　ビート　Ver-Z ！ Ｓold Out

2022年10月13日

💗ハートの烏龍茶の次はTEAM HONDA！赤の緑茶を頂きました。(^^)/

2022年10月09日

ご成約車の納車整備 の様子　最終章　ロールケージ装着と幌/スクリーンの張替と雨漏れ対策を施工