車高調キット交換の様子です。旧タイプからNEWタイプへ交換しました。

旧車を動かすのなら経年劣化の事実に目を背けず、確りと整備を施してから楽しまれるのが肝要。またその際には、「旧車であることを深く理解した専門店」で施工されることが大切です。

この度のご紹介は車高調キット交換の様子です。イソマサ車高調キット旧タイプからNEWタイプへ交換です。

交換の経緯としては経年劣化に依るり通常の動作維持が困難になり、特に道路の継ぎ目などを超える際の突き上げるような症状が顕著に出始めました。

点検の結果「ショックアブソーバーの抜け症状」が確認されました。

上記が既存装着されていた倒立式イソマサ車高調キット（旧タイプ）となります。

過去に於ける改善方法としては、車両をお預かりした後に車体から取り外し修理先へ送って「オーバーホール」を行ったっ後に再び装着しておりました。

NEWイソマサ車高調KITに於いては旧タイプの倒立式と異なり正立式となっており、構造的にも簡易であり部分的修理が容易になります。

従って、装着以後はオイル交換時や車検時に於いて劣化部分が見つかり次第、在庫部品と即座に交換対応が叶うという利点もあります。

各部のメンテナンスが叶ったビートの集大成としてのサスペンション系統のリフレッシュは絶大な効果を発揮する事でしょう。

NEWイソマサ車高調キットを装着したデモカーを御用意しておりますので、是非！体験試乗をされては如何でしょうか？

ご覧いただき、ありがとうございます。