2021年03月22日

何んとこのビート！現役GTドライバーであるT/K・N/Y・D/N各氏で耐久レースへ参戦した車両なのです！

2021年03月15日

成約車VER-Cの納車整備の様子です。少走行車ですが・・・良~く視て診て！燃料タンクの瑕疵を発見！(‘;’)　

2021年02月27日

バモス一筋で！自身7台目の愛車となるバモスの納車整備の様子。ズバリ！バモスの肝的部位もご紹介します。

2021年02月21日

現状「ヘッドガスケット抜け」や「ミッション異音」等の症状は皆無！！それでもオーバーホールを選択する訳とは？

2021年02月09日

MOTULオイルの取扱銘柄を追加致しました。(^^)v

2021年01月22日

2020年の最後はVER-Zの総合メンテナンスとなりました。m(__)m

2020年12月22日

K/K様自身2台目となる白ビートの総合メンテナンスを受け賜わりました。(^^)/　前編

2020年11月28日

ビート入手の際には「ヘッドガスケット抜け症状」の確認が必須かも！！(*_*;　で、その確認方法とは？

2020年11月10日

黄色ヘッドエンジンのオーバーホールが完了し、車体へ搭載となりました。(^^)/　しかし、燃料タンクが・・・。前編

2020年10月10日

メンテナンスの為車体からエンジンを取り外すと、何と！！水回りに思わぬ不具合を発見しました・・・。”(-“”-)”

2020年10月06日

過去4年分の溜ったメンテナンス施工の為。大阪からご来店頂きました。m(__)m　後編

2020年10月03日

総合メンテナンスでお預りしました。m(__)m　T/K様の黄ビートのエンジン取外しの様子です。

2020年08月25日

車検の際には確りメンテナンスをご希望のユーザー様です。今回はクラッチ制御系のパーツを交換しました。

2020年08月10日

過去4年分の溜ったメンテナンス施工の為。大阪からご来店頂きました。m(__)m　前編　

2020年08月06日

ネット上で、タイミングベルトに関する記事を見つけました。(^^)/　ご参考となれば幸いです。

2020年07月31日

法定24か月点検整備の際に、シリンダーヘッドガスケット抜け対策も講じました。(^_^)v

2020年07月28日

エンジン&MTのオーバーホールを実施にて、原点回帰メンテナンスは完結しました。( ^)o(^ )

2020年06月30日

販売展示車両のメンテナンスの一部（エンジン系）のご紹介です。「セミコンプリートパッケージ」

2020年06月10日

試乗車兼代車黄ビートのメンテナンス。タイミングベルトとヘッドガスケット交換を実施しました。

2020年06月07日

定期オイル交換でご来店の際,思わぬ瑕疵を発見出来ました！(;^ω^)

2020年05月28日

一見何の変哲も無いタダのアース線 (*_*) でも、実は非常に大切なパーツなのです。(^O^)／

2020年03月26日

他店や個人間で購入されたビートの検車ご依頼で拝見すると、殆どがヘッドガスケット抜けを発症ています。”(-“”-)”

2020年03月08日

ビートに10年。そして今度はバモスマニュアル車へお乗り換えとなりました。

2020年02月15日

エンジンオーバーホール前の目視点検での出来事ですが・・・。(~_~;)

2020年01月15日

成約車両の納車整備様子を一部ご紹介致します。今回はヘッドガスケット抜け対策整備の施工を実施しました。(*^^)v

2020年01月11日

純正再販部品に燃料系ホースが追加されました。(^O^)／　

2019年12月21日

販売車両バモスの納車整備の様子　その2　何故？このタイミングでここ迄の整備が必要なのでしょうか？(‘_’)

2019年11月23日

一時的には出費がかさみましたが、今回の車検からは通常に戻りました。!(^^)!

2019年10月31日

AZ-1のオイル漏れの修理でお預りしました。前編　他店で行われた不適切な整備が原因でした。

2019年10月21日

外装が仕上がり、男前になったビートは次なるメンテナンス開始となります。後半　エンジン＆ミッションの搭載他編