2022年10月06日

なぜ最近「MT車」増えている？ シェア1％も各社が続々「スポーツカー」用意！ MT復権あるのか

2022年10月03日

秀逸なデザインとホンダらしさあふれる走りが魅力！ ホンダ「ビート」を振り返る

2022年09月28日

専門店が販売するビートのお値段は本来高い？何故なら・・・。(*^。^*)

2022年09月19日

巷で話題のキーホルダーの件、大変苦労の末に入手が叶いました。(^^)v

2022年09月17日

Defi Recer Gauge N2の件です、ビート補修パーツとして可能な限り確保致しました。

2022年09月16日

今月9日、遂に「Defi Recer Gauge N2」の生産終了のアナウンスがありました。(~_~;)

2022年09月12日

平成3年式　BEAT　標準OPEN！ Ｓold Out

2022年09月11日

ビート購入を検討中の皆様へ！「2022年度版」( ..)φメモメモ　

2022年09月09日

ご成約車の納車整備 その4　オーバーホールが叶ったエンジン＆ミッション本体を車体へ搭載します！

2022年09月02日

2023カレンダーが出来ました。(^O^)／　（数量限定）9月3日から配布を開始致します。

2022年08月31日

RECARO RCS (シルバー×シルバー)を白ビートに装着しました。(^^)/

2022年08月24日

メイン&IGN ヒューズを交換。整備が行き届いた旧車には効果絶大！只し、車両状態に依っては細心の注意も(~_~;)

2022年08月18日

「3000キロ」がエンジンオイル交換の目安は本当？ 愛車を大切に乗り続けるためにできることとは

2022年08月15日

ビートあるある「エンジン不調」？走行中にアクセルを踏んでも加速しない？そして最悪は始動不能も・・・。

2022年08月11日

メーターの誤作動？「高回転時に水温計の指針が下降する瞬間の様子」を捉えました！(*^^)v

2022年08月08日

ホンダビートあるある「幌付近からの水漏れ（雨漏れ）が止まりません。」(;^ω^) でも、大丈夫ですよ！

2022年08月05日

「NEWイソマサ車高調キット」についてのお知らせ

2022年08月02日

長く乗り続けるなら避けては通れず！　素人では判断が難しいオーバーホールのベストなタイミングをプロが解説

2022年07月27日

ご成約車の納車整備の様子その３　エンジン本体＆ミッション本体をオーバーホールする為に車体から取り外しました。

2022年07月24日

ご成約車の納車整備の様子。その２　サスペンション＆ブレーキを含めての各部足回りのリフレッシュ作業。　

2022年07月21日

お客様のビートの話。高速を100キロで巡行中に突然！覆面パトカーに停止命令を受けました。(@_@)

2022年07月15日

既存車高調が劣化気味となり、車検の際にNEWイソマサ車高調へ入れ替えとなりました。<(_ _)>

2022年07月12日

平成26年式　バモス G タイプ　5速マニュアル　アラバスタ―シルバーM Ｓold Out

2022年07月11日

リフレッシュが叶ったエンジン本体の搭載準備の様子となります。後編　エンジン搭載完了！！(^^)/

2022年07月08日

リフレッシュが叶ったエンジン本体の搭載準備の様子となります。

2022年07月04日

猛暑のクルマトラブル常習犯 お金をかけないでバッテリーがダメになるのを防ぐひと工夫とは

2022年07月01日

イソマサオートステッカーをリニューアル製作しました。主たる変更内容は(仮）から⇒💓へ　(^^)/　

2022年06月28日

CR-Z（シーアールズィー）６MT　プレミアムホワイトパールの納車整備の様子。その１　クランクシャフトオイルシール交換。

2022年06月25日

約4年振りにご入庫頂きましたが、今後を考えると最低でもこの位のメンテナンスは必要です。其の②燃料回り後編

2022年06月24日

約4年振りにご入庫頂きましたが、今後を考えると最低でもこの位のメンテナンスは必要となります。其の①　燃料回り