2023年03月09日

「フルコンプリートパッケージ」販売車両の納車整備を再開しました。 最終章　大変お待たせ致しました今週末ご納車となります。<(_ _)>

2023年03月05日

平成3年式　BEAT 標準 　Sold Out!

2023年03月04日

体型別？ビートに装着可能なシートを紹介致します。ブリッド編　

2023年02月25日

「フルコンプリートパッケージ」販売車両の納車整備を再開しました。経過報告 エンジン搭載前準備&ミッションオーバーホール編

2023年02月22日

M.T.B!2023参加受付が始まったようです。

2023年02月21日

オーダー頂いていた「フジツボ製パワーゲッター」が入荷して参りました。

2023年02月14日

車検でご入庫のビートですが2台続つ”けてエキゾーストサイレンサーに腐食穴が・・・。(~_~;)

2023年02月11日

ETCが使えなくなるって本当？ 2022年問題と2030年問題について徹底解説！

2023年02月07日

過去に総合整備履歴が有りますが再び「原点回帰」の時期を迎えました。「スロットルボディ関連」の整備の様子となります。

2023年01月31日

過去に総合整備履歴が有りますが再び「原点回帰」の時期となりました。エンジン系編

2023年01月27日

「フルコンプリートパッケージ」販売車両の納車整備を再開しました。

2023年01月20日

BRIDE STRADIAⅢをビートに装着しました。(^_^)v

2023年01月16日

死技!? イマドキの若者は絶対使わない「時代錯誤の運転テクニック」

2023年01月13日

2023年のスタートは幌/スクリーンの張替作業からとなりました。

2023年01月09日

平成４年式 BEAT！ Ver.C 500台限定 Sold Out

2023年01月04日

究極のエルゴノミクスシート！「RECARO RCS」ですが、ビートの運転席・助手席への装着が叶いました。(^^)/

2023年01月01日

新年のご挨拶と当店のビートに対する対応について

2022年12月28日

ギヤをリバースに入れたら「ガキン音」？の直後に「ギヤ―ロック」で不動となりました・・・。(＠_＠;)

2022年12月23日

バブル時代に憧れた「モモ」「ナルディ」「パーソナル」。なぜ昭和時代はステアリングを交換した？ (1/2ページ)

2022年12月20日

既に純正製廃の「フューエルフィードホースCOMP」と「フューエルジョイントホースCOMP」が出来上がって来ました。(^^)/

2022年12月17日

入手が叶ったビート、末永くビートライフをとの思いから乗る前に確りと予防整備を実施しました。(^^)v　各部リフレッシュ整備完了編

2022年12月13日

立派な旧車となったビートの「テンポラリータイヤ（スペアー）」新調のご提案です。

2022年12月09日

入手が叶ったビート、末永くビートライフをとの思いから乗る前に確りと予防整備を実施しました。(^^)v　エンジン編

2022年12月05日

RAYS A-LAP 2023 MODEL 予約受付を開始しました。

2022年11月30日

フロント側ブレーキ系を整備する際に交換となる部品のご紹介です。

2022年11月27日

タイヤの側面にある赤や黄色の点って何？ 暗号のようだけど知っておくと役立つ情報とは

2022年11月24日

リヤ側ブレーキ系を整備する際に交換となる部品のご紹介です。

2022年11月18日

純正品幌/スクリーンセットの張替の様子です。その際には一寸した細工も・・・(@_@)

2022年11月14日

イソマサオートのオイルラインナップとなります。

2022年11月10日

ビートに推奨！正規輸入品MOMO製ヴェローチェレーシングを少量ですが確保出来ました。(^^)/