2023年01月04日

究極のエルゴノミクスシート！「RECARO RCS」ですが、ビートの運転席・助手席への装着が叶いました。(^^)/

2023年01月01日

新年のご挨拶と当店のビートに対する対応について

2022年12月28日

ギヤをリバースに入れたら「ガキン音」？直後に「ギヤ―ロック」で車が前後共不動に・・・(＠_＠;)

2022年12月23日

バブル時代に憧れた「モモ」「ナルディ」「パーソナル」。なぜ昭和時代はステアリングを交換した？ (1/2ページ)

2022年12月20日

既に純正製廃の「フューエルフィードホースCOMP」と「フューエルジョイントホースCOMP」が出来上がって来ました。(^^)/

2022年12月17日

入手が叶ったビート、末永くビートライフをとの思いから乗る前に確りと予防整備を実施しました。(^^)v　各部リフレッシュ整備完了編

2022年12月13日

立派な旧車となったビートの「テンポラリータイヤ（スペアー）」新調のご提案です。

2022年12月09日

入手が叶ったビート、末永くビートライフをとの思いから乗る前に確りと予防整備を実施しました。(^^)v　エンジン編

2022年12月05日

RAYS A-LAP 2023 MODEL 予約受付を開始しました。

2022年11月30日

フロント側ブレーキ系を整備する際に交換となる部品のご紹介です。

2022年11月27日

タイヤの側面にある赤や黄色の点って何？ 暗号のようだけど知っておくと役立つ情報とは

2022年11月24日

リヤ側ブレーキ系を整備する際に交換となる部品のご紹介です。

2022年11月18日

純正品幌/スクリーンセットの張替の様子です。その際には一寸した細工も・・・(@_@)

2022年11月14日

イソマサオートのオイルラインナップとなります。

2022年11月10日

ビートに推奨！正規輸入品MOMO製ヴェローチェレーシングを少量ですが確保出来ました。(^^)/

2022年11月04日

「セミコンプリートパッケージ販売車両」の納車整備,ブレーキ系と足回り編

2022年10月31日

「セミコンプリートパッケージ販売車両」の納車整備,エアコン編

2022年10月29日

「セミコンプリートパッケージ販売車両」の納車整備,　エンジン回りと燃料系の整備編

2022年10月22日

ビートの純正ステアリングホイールを「リメイク」しました。

2022年10月19日

旧車を舐めては駄目！キーシリンダー配線部分の接点不良の件、状況に依っては火災を誘発する可能性も・・・。

2022年10月16日

平成5年式　ビート　Ver.Z ！ Ｓold Out!

2022年10月09日

ご成約車の納車整備 の様子　最終章　ロールケージ装着と幌/スクリーンの張替と雨漏れ対策を施工

2022年10月06日

なぜ最近「MT車」増えている？ シェア1％も各社が続々「スポーツカー」用意！ MT復権あるのか

2022年10月03日

秀逸なデザインとホンダらしさあふれる走りが魅力！ ホンダ「ビート」を振り返る

2022年09月23日

燃料を満タンにしてもフューエルゲージの針がFULLにならないのって、一体何が原因なの？　今回は複合的修理となりました。

2022年09月19日

巷で話題のキーホルダーの件、大変苦労の末に入手が叶いました。(^^)v

2022年09月17日

Defi Recer Gauge N2の件です、ビート補修パーツとして可能な限り確保致しました。

2022年09月14日

ご成約車の納車整備 その5 搭載が叶ったNEWエンジンに火を入れようとしたら何んと燃料タンクが・・・。。

2022年09月12日

平成3年式　BEAT　標準OPEN！ Ｓold Out

2022年09月11日

ビート購入を検討中の皆様へ！「2022年度版」( ..)φメモメモ